井式气体软氮化炉
井式燃气炉
立式铝合金淬火炉
铝合金淬火炉
台车燃气锻造炉
台车炉
熔化炉
台车式退火炉的结构、加热技术、温度操控和炉内气氛等，都会直接影响加工后的产品质量。在铸造加热炉内，进步金属的加热温度，能够下降变形阻力，但温度过高会引起晶粒长大、氧化或过烧，严峻影响工件质量。在热处理过程中，假如把钢加热到临界温度以上的某一点，然后突然冷却，就能进步钢的硬度和强度;假如加热到临界温度以下的某一点后缓慢冷却，则又能使钢的硬度下降而使韧性进步。为了获得尺度准确和外表光洁的工件，或者为了削减金属氧化以到达保护模具、削减加工余量等目的，能够选用各种少无氧化加热炉。在敞焰的少无氧化加热炉内，利用燃料的不完全焚烧产生复原性气体，在其中加热工件可使氧化烧损率下降到0.3以下。可控气氛炉是使用人工制备的气氛，通入炉内可进行气体渗碳、碳氮共渗、亮光淬火、正火、退火等热处理：以到达改变金相安排、进步工件机械性能的目的。
| 序号 | 项 目 内 容 | 参 数 说 明 |
| 1 | 炉型尺寸（米） | 6X3.1X3 |
| 2 | 设备用途 | 工件退火之用 |
| 3 | 大装载量（吨） | 30 |
| 4 | 大升温速度（℃/h） | ≥250 |
| 5 | 额定温度（℃） | 1000 |
| 6 | 燃料类型 | 天然气 |
| 7 | 燃料热值 （Kcal/Nm3） | 8000 |
| 8 | 大燃料消耗量（Nm3/h） | 300 |
| 9 | 大空气消耗量（Nm3/h） | 3300 |
| 10 | 大烟气量（Nm3/h） | 3600 |
| 11 | 烧嘴数量及型号 | 6个240KW |
| 12 | 燃烧方式 | 脉冲式燃烧 |
| 13 | 烧嘴类型 | 脉冲式烧嘴 |
| 14 | 炉温均匀性 | ±10℃ |
| 15 | 控温方式 | 手动，自动 |
| 16 | 控温精度 | ≤±2℃ |
| 17 | 控温区数 | 6 |
| 18 | 温度记录方式 | EH记录仪(长图仪) |
| 19 | 台车牵引电机功率（KW） | 2x3kw=6kw |
| 20 | 炉门提升电机功率（KW） | 5.5 |
| 21 | 台车行走速度(m/min) | 6—8 |
| 22 | 炉门升降速度(m/min) | 6 |
| 23 | 炉壁温升 | ≤50℃ |